首要用于轿车顶棚的粘接、轿车表里装饰物的粘接、轿车车身掩盖件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺热熔胶为主。一辆轿车由上万个个零件组成，在国外，一部轿车要用低温热熔胶4KG左右，具体运用的零部件说明如下。

　　1、仪表板通风道

　　轿车仪表板与纸板零件粘合后构成一空腔通风道,以前是用大型订书钉联接,不只浪费工时,而且密封欠好,选用热熔胶后,提高了出产功率并保证了质量。

　　2、轿车油门踏板

　　轿车油门踏板是由聚丙烯材料制成,考虑到耐磨性,在中间凹槽里需粘接一个聚甲醛圆片。

　　3、前大灯

　　前大灯传统方法都是用带孔的橡胶密封条，通过螺丝压紧密封，改用热熔胶后，可灵敏粘接密封，既降低了本钱又有利于自动化出产，而且密封性非常好。

　　4、座椅

　　以往座椅出产都是选用卷边、卡扣及其他机械方法将坐垫与布局固定在一起，如今则用热熔胶粘接，不只可以减少错位表象的发生，还可以进行半自动化出产，大大降低出产本钱。